回答数： 3 件 街乗り中心の利用で250cc以下のスクーターの購入検討をしていますが、高速道路も利用するので、発進加速性能、最高速性能を知りたいと思っています。 外車販売店では、最高速、発進加速共に外車（イタリア車等）が国産よりもぜんぜん早いとの説明ですが、本当にそうでしょうか？ 特に、最高速は過去に所有していた国産車（1999年型 Benelli 250ccアドベンチャー Rioblog 最高速ベネリ TRK251 最高速チャレンジしてみた動画！ Benelli 250ccアドベンチャー バイク 以下の記事で紹介したベネリのアドベンチャーバイク「TRK251」ですが、最高速チャレンジを試している動画を紹介していきます。 動画ありベネリ TRK251 価格と日本発売日はいつ？ スペック Benelli 250cc Kawasaki Ninja ZX25R 総排気量：249cc エンジン：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 メーカー希望小売価格（税込）：万5000円／SE、SE KRT EDITIONは、91万3000円 発売予定日：年9月10日 ※写真のモデルは、Ninja ZX25R SE KRT EDITION（写真：鶴身 健） 四半世紀ぶりに復活を遂げた4気筒250ccマシン、カワサキ「Ninja ZX25R」。 発
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250cc最高速度- 年7月に警察庁より発表された、高速道路の最高速度1km/hへの引き上げ。 しかし、近年人気を集めている150ccクラスでは、さすがに高速道路での1km/h走行は難しいのではないだろうか？ そんなギモンを解消すべく、実際にホンダ・ADV150にて調査を行ってみたのだが。 やっぱりというかなんというか、残念ながら1km/h走行することはできなかったので 新型CRF250L＆CRF250ラリー試乗エンジン編「ラリーは250ccクラス最強ツーリングバイクの筆頭候補」 フルモデルチェンジが行われ、年12月17日に発売となった250ccオンオフモデル、2代目CRF250LとCRF250ラリー。 新型2車のロングストロークサスペンション仕様＜S＞を一般道・オフロード・高速道路でテストし、 車体編 では新設計フレー
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Vストローム250が排気量250ccだっていうことが未だに信じられない そして、日が暮れる17時半を迎えます。 ※前編・中編でお伝えした通り、この時は1月です 高速道路も一般道も、冒険シチュエーションもワンランク以上は確実に上の快適さに守られつつ到達したのは 和歌山県の串本町。 本州最南端の町にある橋杭岩 でした。 潮岬までも、あと 初めてのバイクには0ccがおすすめ ①車検が不要で税金が安い 0ccバイクの軽自動車税は3,600円/年 自賠責保険は4,935円/年（2年で9,870円） ②高速道路も走行可能 125ccバイクでは走れないバイパスや高速道路も走行可能 馬力も十分で高速道路の流れにもスムーズに乗れる ③走りだし、加速は抜群 250ccバイクに比べ車体が軽く、エンジンは同等クラス
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